鋁鑄件在轎車上有著很大的使用，相應的加工技術也重要。砂型鑄造、低壓壓鑄、高壓壓鑄和超真空壓鑄關于將來鋁在轎車上的使用無足輕重。許多發(fā)起機主體和發(fā)起機頭部都選用低壓壓鑄技術加工制作，例如許多轎車有些車型的發(fā)起機座選用真空無冒口鑄造，但這一技術只能用于加工壁厚小于4mm的鋁鑄件。

板材成形技術當前也用于轎車用鋁部件的出產(chǎn)，但僅用于鋁車篷和型板的沖壓成形，與沖壓大多數(shù)車體和外殼的低碳鋼資料比較，具有較低的成形性。預成形退火正在活躍鋁轎車部件的大批量出產(chǎn)，能夠使沖壓型板到達需求的而且沒有龜裂或開裂。

此外，為改進鋁電阻點焊工藝技術，當前正在使外表氧化層少或外表氧化層的辦法，現(xiàn)已開宣布除掉外表氧化層的化學手法和機械手法，乃至能夠部分選用電弧整理來改進鋁可焊接性。

鋁鑄件表面的載化物薄膜有的耐蝕效果，因而在許多用途中，都無需作進一步處置。一些機械辦法，例如，將鋁鑄件與所選定的磨料及拋光劑裝在滾筒中進行滾磨，能夠取得滿足的光亮表面。拋光可使鑄件表面光亮并具有反射才能，但其結(jié)尾效果在程度上取決于合金類型及鋁鑄件的硬度。噴丸能夠取得無澤表面，運用鋼絲刷則取得平坦的無澤表面。涂漆、電鍍及陽極處置等一些處置辦法能夠改進防蝕才能，并使零件表面漂亮。

關于鋁鑄件，各種化學浸涂法均可用來取得裝飾性的耐蝕涂層。鋁鑄件可進一步涂漆，也可不涂漆。需求具有時，單用化學處置是不行的，但可作為涂漆前的預處置。表面上剩余的化學溶液可用清水沖洗掉，然后枯燥或用布擦干。假如鋁鑄件還要涂漆，就要盡可能快完結(jié)并盡可能不沾污鋁鑄件。選用適宜的底漆時，鋁鑄件也能夠象其它資料相同很容易地涂漆、上搪瓷和噴清漆。